三倍速鏈輪廠家分享倍速鏈的組成
日期:2020/12/2 11:54:30 人氣:1819
三倍速鏈輪廠家分享倍速鏈的組成
由于不同領域的實際應用要求,會對應用裝置安裝倍速鏈,倍速鏈由六部分組成:內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾子、外鏈板和銷軸。下面三倍速鏈輪廠家--蘇州恒歐就來說說倍速鏈的組成:
一般來說,滾子和滾子是由工程塑料制成的,其余的零件是鋼制的。雙速鏈鋁型材是由鋁合金擠壓而成。雙速鏈鋁型材是一種對雙速鏈起導向作用的材料。因此,雙速鏈鋁型材也屬于導軌鋁型材。雙速鏈在工業(yè)領域有著廣泛的應用,因此雙速鏈鋁型材也屬于工業(yè)鋁型材。
可以看出,雙速鏈條的鋁型材需要粘在兩條雙速鏈條上,滾子正好卡在導槽內(nèi),保 證了雙速鏈平穩(wěn)平直滾動。雙速鏈條輸送能力大,可承載大負荷。穩(wěn)定性好,能在高溫粉塵環(huán)境下工作。具有結(jié)構(gòu)美觀、噪音低、便于堆放和放置物品的優(yōu)點,可作為物料的輸送設備。雙速鏈條導軌采用工業(yè)鋁型材,無需焊接,可與配套的鋁型材配件安裝,拆卸非常方便。由于該自動輸送系統(tǒng)的多樣性和靈活性,可以滿足不同工廠的各種功能要求。深受各大電子電器和機電加工廠的喜愛。
倍速鏈的混合使用:
1、鏈輪應安裝在軸上,無偏斜和擺動。在同一傳動部件中,兩個鏈輪的端面應在同一平面內(nèi)。鏈輪中心距小于0.5m時,允許偏差為1mm;鏈輪中心距大于0.5m時,允許偏差為2mm。但不允許有鏈輪側(cè)摩擦現(xiàn)象,如果兩個車輪過大,容易造成鏈條脫落和加速磨損。更換鏈輪時注意檢查和調(diào)整偏移量。
2、不銹鋼鏈條松緊適度。過緊會增加功耗,軸承易磨損;雙速鏈條容易跳脫。倍速鏈的松緊度為:當鏈條從鏈條中間抬起或壓下時,兩鏈輪的中心距約為2%-3%。
3、如果新鏈條使用后過長或拉長,則很難調(diào)整。鏈節(jié)可以根據(jù)情況拆除,但必須均勻。鏈節(jié)應穿過鏈條的背面,鎖緊板應插入外側(cè),鎖緊板的開口應朝向相反的旋轉(zhuǎn)方向。
4、當鏈輪磨損嚴重時,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保 證嚙合良好。不允許單獨更換新的工字鋼鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不良,加速新不銹鋼鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度時,應及時翻轉(zhuǎn)。延長使用時間。
5、舊鏈條不能與一些新的雙速鏈條混合使用,否則會在傳動中造成沖擊和斷鏈。
6、倍速鏈應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子與內(nèi)套筒之間的間隙,以改善工作條件,減少磨損。
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