一種通用的倍速鏈鋁型材通常由線框、電機(jī)、速度鏈、工裝板和相關(guān)的電氣部件組成。根據(jù)應(yīng)用行業(yè)和產(chǎn)品加工技術(shù)，可以增加一些配件，以滿足產(chǎn)品加工的需要。在這些部件中，框架是速度鏈輸送線的基礎(chǔ)。電機(jī)、工裝板和速度鏈在機(jī)架的基礎(chǔ)上布置。線框的質(zhì)量直接影響整個(gè)生產(chǎn)線后期的運(yùn)行效率。
　　線框?qū)Ρ端冁滀X型材生產(chǎn)線的影響主要包括兩個(gè)方面：一是框架設(shè)計(jì)的合理性，二是線材用鋁型材的質(zhì)量。一般來說，線材的設(shè)計(jì)中幾乎沒有問題，鋁型材的質(zhì)量也會(huì)帶來更多的問題。鋁型材的質(zhì)量主要集中在鋁型材的厚度上。雙速鏈傳動(dòng)系是一種較重的輸送管道設(shè)備，與帶式輸送機(jī)相比。鋁型材的厚度直接影響線體的載荷。在設(shè)計(jì)多速鏈?zhǔn)絺鬏斁€時(shí)，通常采用1.5個(gè)厚的鋁型材。鋁型材的厚度已經(jīng)滿足大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品的加工要求。
　　目前，大多數(shù)倍速鏈鋁型材企業(yè)在設(shè)計(jì)速度鏈輸送線時(shí)仍采用1.2厚鋁型材。雖然1.2厚的鋁型材已經(jīng)滿足了許多產(chǎn)品的需要，但使用時(shí)間越長(zhǎng)，生產(chǎn)線的問題也就越多，生產(chǎn)效率也將大大降低。雖然鋁型材厚度只是影響鏈條輸送機(jī)運(yùn)行效率的因素之一，但卻是基本的因素。因此，有必要充分考慮鋁型材在設(shè)計(jì)方案中對(duì)線路體可能產(chǎn)生的影響。只有充分考慮各種因素，才能設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出滿足客戶需求的雙速鏈條輸送線。